北京交大发挥学科优势支持灾后重建,北交大专家为铁路灾后重建献策

本报北京6月20日电
近日,北京交通大学第二批专家已赶赴四川汶川地震灾区,充分利用他们在隧道工程、铁道工程、桥梁工程、建筑工程等领域检测、评估及加固方面的丰富经验,为铁路抗震救灾和恢复生产提供技术支持。TeR北京交通大学新闻网

本报讯
四川省汶川县地震灾害发生后,北京交通大学充分利用学科和专业优势,组织专家学者参与灾后重建家园工作和重大课题研究工作。uBn北京交通大学新闻网

4月20日雅安芦山地震以来,受地震影响,截止到4月27日,成都市境内邛崃市、大邑县、蒲江县、彭州市、崇州市、金堂县、都江堰市等地桥梁均有不同程度损坏。
一、桥梁受损情况
邛崃市夹关大桥、新南河桥、五店大桥、固驿加油站处桥梁、红旗桥等桥墩、桥面、栏杆等不同程度损坏。
大邑县凤凰大桥、大寨桥、鹤鸣一号桥、廖营大桥,桥梁拱圈、梁板受损。
蒲江县革新桥、团结桥、雨大桥、西来大桥及老中兴桥因地震病害进一步加剧。
彭州市通济大桥、竹瓦大桥、庆兴大桥、石家滩桥、长宁桥不同程度受损。
金堂县清江大桥、清河大桥桥墩、伸缩缝不同程度受损。 二、公路受损情况
邛崃市邛芦路、天台山环线、寿高路、马下路、道火路等路段多处垮方约10万立方米;南宝乡大葫村断道2处、膺息岩村道断道;天台山镇断道3处;茶园乡卧龙村道沉陷300米;油玉路油榨段10处飞石。
大邑县大西路、西茶路、鸳鸯池路、半雾路、滑雪场专用道路、小河子道路等出现不同程度垮方,约1.5万方,其中滑雪场专用道路已断道。
蒲江县蒲名路、蒲塘路、蒲尚路、寿眉路、朝白路等路段塌方700立方米,其中朝白路路基悬空约50米、宽度约1.5
米。 彭州市九高路、小夫路塌方1万立方米,路基损毁8000米。
崇州市鸡冠山土桥沟段,路面出现裂缝,部分水毁施工路段出现路基半幅沉陷约1000米;哑巴店处、鸡冠山乡至景区段约10公里范围有飞石,对波形护栏、被动防护网和路面造成损害。
据统计,受此次地震影响,成都市农村公路垮方共计13万立方米,21座桥梁不同程度损坏,5个道班房屋受损。目前,调集抢通保通机具50台,出动抢通保通人员400人;21座受损桥梁已安排专人24小时值守,其中夹关大桥已封闭交通。
三、桥梁抢修及救援情况
4月20日上午8时30分,四川路桥集团启动集团公司抗震救灾应急预案率队前往震区。紧急调集大型抢险设备100多台,抢险突击队员500多人,全力奔赴芦山灾区。目前,针对芦山县和宝兴县几个受灾最严重的区域,四川路桥抢险突击队正从五个方向全力开展道路抢通和救援工作。这五个方向是:国道210线芦山至宝兴、小金至宝兴,芦山至龙门、大川至龙门,天全老场至宝兴大溪。
4月21日,中交三公局组建抢险突击队赶赴灾区,抢修“生命线”桥梁。中交三公局桥隧公司成都二环路北新立交顶升项目部迅速和业主成都交通投资集团组建专业桥梁抢险队,抢险队由参加过汶川和玉树地震抢险的该局桥隧公司副总工王双其任队长,由8名专家、20名专业技术人员组成,携带吊车、专用桥梁维修设备紧急赶赴灾区,当天,受县政府指派抢险队连夜检查、抢修了禁门关大桥和思京桥。
4月23日,四川路桥抢险突击队设置多个瞭望哨,配备专业机械、人员值守,加强对5处重点隐患点的预警监测,并抢抓时机加快拓宽双幅路基,提高道路的通行能力。在灵关至宝兴的上坝、老关口、小渔溪等地段,出现了8处不同程度的塌方、落石等新险情,抢险突击队科学施策,组织人员和机械冒雨紧张作业,成功清除了拦路的巨石土方,做到了随断随抢、随抢随通,为畅通灾区生命线提供了有力保障。
4月25日,由中交三公局桥梁隧道工程有限公司与成都交通投资集团组成一支8位专家、20位专业桥梁维修工人的桥梁抢险队伍一共检查了5座桥,2座隧道,其中包括小田湾桥,反帝桥等重要桥梁。
4月26
日,由中交三公局桥梁隧道工程有限公司与成都交通投资集团组成一支8位专家、20位专业桥梁维修工人的桥梁抢险队伍一共检查了15座桥,1座隧道。其中包括汉源环湖路青富大桥,G108线喇叭溪沟桥,汉源九宜路小沟桥,荥经县荥天路凤槐桥,荥经县G108线蚂蝗沟桥等重要桥梁。
4月27
日,由中交三公局桥梁隧道工程有限公司与成都交通投资集团组成一支8位专家、20位专业桥梁维修工人的桥梁抢险队伍一共检查了11座桥。其中包括G108线龙奠桥,通乡路名建桥,邛名髙速跨线桥,茅河永定桥,茅河大桥新东街上游岸桥,G108线玉溪堰桥,三岔河桥等重要桥梁。
截至目前,中交三公局桥隧公司抢险队在宝兴县共检测桥梁40余座,抢修3座,成功打通了天全到宝兴、芦山的交通要道。

地震发生后,北京交通大学在第一时间设立了北京交通大学支援灾后重建工作办公室,通过了北京交通大学服务地震灾区科技工作计划。与此同时,该校有关负责人带队走访了成都铁路局、兰州铁路局等,希望能对震后线路和隧道整修方面给予专业技术上的帮助。TeR北京交通大学新闻网

uBn北京交通大学新闻网  该校土建学院特聘教授赵伯明1998年在日本获得博士学位后在国立大阪研究所在地震学会会长入仓教授的指导下进行地震动预测与城市抗震的研究,参与制定东京、大阪、京都等城市的抗震防灾规划,2004年回国之后,任国家地震局和发改委地震危害性特邀专家。汶川大地震以来,赵伯明立即投入到抗震救灾工作中,参加国家地震局相关部门的震情会商;进行地震动评价,地震灾害调查;参与编制灾区地震动参数区划图,为恢复重建工作提供新的抗震规范;并向国家地震局主管部门提出了今后开展加强地震动预测的书面建议和具体方案。另外,与国际同行保持密切联系,通过对地震观测记录和震害调查结果的对比解析,研究这次大地震的强地震动与灾害之间的关系,为政府正确制定抗震减灾规划提供科学依据。uBn北京交通大学新闻网

此前,北京交通大学第一批专家在6月5日赶赴成都局,解决危房、危桥及受损铁路、隧道的检测、评估及修复问题。桥梁组专家对宝成线清江2号桥、清江7号桥和部分隧道提出了病害整治的初步方案。TeR北京交通大学新闻网

  该校“轨道交通控制与安全国家重点实验室”的师生最近更是常常加班加点,交通运输学院刘仍奎教授带领实验室师生每日跟踪和更新全国铁路网的基础数据。该实验室拥有全国唯一的全国铁路网的基础数据库,能有效地集成空间信息、设备属性静态和动态信息、照片、录像以及三维虚拟现实等多源信息,为铁道部提供辅助决策支持。uBn北京交通大学新闻网

目前,北京交通大学已有30多名专家、学者奋战在灾区一线。TeR北京交通大学新闻网

  该校负责人表示,学校将从结构工程、桥梁工程、隧道工程等学科角度研究灾后重建的工程抗震问题,提出建设性意见和建议;在道路与铁道工程方面,开展道路规划问题研究;在工程地质方面,开展滑坡等地质灾害的评价、预警、防治问题及其在新的城镇、道路规划方面的应用研究;从桥梁工程、隧道工程结构工程等方面研究成都地铁等城市公共交通结构震后评估及修复工作。力争在城镇规划、抗震减灾建筑设计、环境监测与保护、支柱产业布局、产业结构升级以及医疗服务、物资运送、农村学校重建、受灾群众搬迁安置方案的制定等方面做出独特贡献。uBn北京交通大学新闻网

6月21日第二版TeR北京交通大学新闻网

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